Невъездные
понедельник, 13 октября, 2014 - 17:45

Администрация Рязани, поражающая последнее время своей активностью, запретила движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой 7,5 тонн и более с 6 утра до 12 ночи на большей части города Рязани. Запрет начинает действовать с 1 декабря 2014 года.

Мера понятная, очевидно, способствующая и облегчению нагрузки на дороги и снижению выхлопов. Однако, насколько этот запрет реален? Насколько транспортная логистика грузоперевозчиков совместима с новыми правилами? Чтобы понять настроения самих грузоперевозчиков, Vidsboku попросил их прокомментировать инициативу городских властей.

«Это абсолютно не продуманный шаг: в Рязани нет инфраструктуры, которая позволила бы отгружать товары магазинам без проезда большого грузового транспорта по городу», – заявили в фирме «Караван-Рязань», известной по активной рекламе как «241-141». – Может быть, такая мера подходит европейским городам, но мы от них отстали лет на 50-70, поэтому такие запреты только помешают работать грузоперевозчикам, торговым предприятиям и осложнят жизнь горожанам. Этот запрет, конечно, будет нарушаться, потому что другого выхода у грузоперевозчиков просто нет.

Надо сначала расширять и строить дороги в тех местах, где это необходимо, а не так, как это делается сейчас. Если городские дороги так сильно перегружены, стоит обратить внимание и на количество личного легкового транспорта у населения – например, запретить иметь больше одного автомобиля одной семье».

«Конечно, это решение повлияет на наш бизнес отрицательно, поэтому мы его не одобряем, – полагает еще один участник рынка ИП Лобанов. – Нам придется смещать график, клиенты будут дольше ждать свой груз, и, как следствие, увеличатся цены на всё, то есть пострадают и покупатели товаров. Прежде чем устанавливать запреты, надо дороги строить».

«Конечно, фурам в городе не место, большегрузы должны разгружаться на окраинах, где должны быть современные склады. Фура во дворе дома, разгружающаяся в местный магазин – конечно, это ужас. Но где склады? Где нормальные дороги, которые не задерживают движение? Где нормальная инфраструктура и логистика для нас? Цивилизованным и «как в Европе» должно быть все, а не что-то одно», – высказался руководитель еще одной фирмы, пожелавший остаться неизвестным.

Схема администрации разрешает движение фур с 1 декабря лишь по следующим участкам:


Октябрьский район:

Ряжское шоссе, Куйбышевское шоссе, ул. Связи до поворота на товарный двор ж/д станции «Лесок», подъезд к товарному двору ж/д станции «Лесок», ул. Восточный пром. узел, дорога на поселок Карцево, Восточная окружная дорога, ул. Зубковой, ул. Советской Армии, пр. Яблочкова, ул. Большая, ул. Рязанская.

Советский район:

Северная окружная дорога, Северный обход, Муромское шоссе.

Железнодорожный район:

ул. Чкалова на участке от ул. Островского до Октябрьского городка, ул. Островского, ул. Черновицкая, автодорога от пересечения ул. Черновицкой и ул. Щорса до Ряжского шоссе, Михайловское шоссе от а/д М-5 «Урал» до ул. Военных автомобилистов, ул. Военных автомобилистов от Михайловского шоссе до регулируемого железнодорожного переезда.

Московский район:

Московское шоссе от а/д М-5 «Урал» до ул. 3-й Тракторный проезд, путепровод «Приокский», ул. Октябрьская от ул. 1-ая Красная до ул. Магистральной, ул. Прижелезнодорожная, автомобильная дорога вдоль Комбайнового завода, ул. Промышленная в направлении с. Городище, проезд Шабулина, ул. Бирюзова от проезда Шабулина до Северной окружной дороги.

Въезд грузового автотранспорта на другие участки дорог с разрешенной максимальной массой 7,5 тонн и более будет разрешен с 24.00 часов до 06.00 часов.

еще по теме

«Атрон» Рязань «Глобус» Рязань «Городские проекты» «Единая Россия» Рязань «Лучшие друзья» Рязань «М5 Молл» Рязань «Мещерская сторона» «Новая газета» Рязань «Сбербанк» Рязань «Северная компания» «Справедливая Россия» Рязань «Яблоко» Рязань Александр Чайка Александр Шерин Алексей Фролов Андрей Кашаев Андрей Красов Андрей Петруцкий Антон Воробьев Аркадий Фомин Арт-Лужайка Арт-лужайка Рязань Беженцы из Украины Валерий Рюмин Виктор Малюгин Виталий Артемов Виталий Ларин Владимир Мимоглядов Водоканал Рязани Выборы в Рязанскую городскую Думу Выборы в Рязанскую областную Думу Дашково-Песочня Дмитрий Гудков Евгений Зызин Заборье Игорь Кочетков Игорь Морозов Игорь Путин Игорь Трубицын Игорь Туровский Игорь Яшин Ирина Кусова КПРФ Рязань Канищево Касимов Касимовская городская Дума Константиново ЛДПР Рязань Лыбедский бульвар Людмила Кибальникова Министерство печати Рязанской области Минлесхоз Рязанской области Михаил Малахов Михаил Пронин Николай Булаев Николай Пилюгин Олег Булеков Олег Ковалев Олег Шишов Ольга Мишина Ольга Чуляева Петр Пыленок Подбелка Поджоги машин Пойма трех рек Политика Рязани Поляны РГУ им. Есенина РМПТС РНПК Рязанская городская Дума Рязанский кремль Рязанский нефтезавод Рязанский район Рязанский цирк Рязань Сасово Северный обход Семен Сазонов Сергей Дудукин Сергей Ежов Сергей Сальников Сергей Филимонов Скопин Солотча Спас-Клепики ТРЦ «Премьер» Трасса М5 УМВД Рязанской области Федор Провоторов Шаукат Ахметов ЭРА