6 июля состоялась личная встреча сотрудников «Автоколонны 1310» с руководителем управления транспорта города Рязани Андреем Михно и конкурсным управляющим Сергеем Папенко, который занимается процедурой банкротства предприятия, продажей конкурсного имущества и расчетом по задолженностям. Бывшие сотрудники муниципального предприятия, попавшие под сокращение, – а это более 130 человек, уже восемь месяцев не могут получить положенные законом выплаты. Общая задолженность перед работниками обанкротившейся автоколонны составляет 14 миллионов рублей – это заработная плата за ноябрь и декабрь 2019 года, отпускные и выплаты, положенные при сокращении.

Встреча прошла во дворе здания на улице Введенской, где расположено управление транспорта. Изначально провести собрание планировалось в зале, но он с трудом вместил всех желающих.

sobranie.jpg

vstrecha.jpg

mihno.jpg

Вопрос с задолженностью обострился после того, как в июне на торгах были проданы пять автобусов – имущество бывшей Автоколонны 1310», на общую сумму 2 млн рублей. Эти средства должны были пойти на погашение задолженности по зарплате за ноябрь, однако деньги до бывших работников так и не дошли.

Владимир Кобин, проработал на автоколонне 40 лет

Конкурсный управляющий Сергей Папенко пояснил, что закон о банкротстве требует соблюдения календарной очередности. В связи с этим первыми должны были гаситься неоплаченные налоговые платежи.

papenko.jpg

Сергей Папенко (слева)

«В мае я обратился в арбитражный суд и он пошел на встречу, изменив календарную очередность в пользу сотрудников предприятия, – сказал Сергей Папенко. – Однако «Сбербанк», вопреки решению суда, списал средства со счета. В связи с этим были написаны две претензии, однако ответа от банка так и не последовало».

Получить назад деньги, которые уже ушли в налоговую, – задача непростая. Сергей Папенко пообещал направить претензию в банк по этому поводу, но, по его словам, ее рассмотрение займет не меньше месяца. Люди, доведенные до отчаяния многомесячным ожиданием, высказывали претензии представителю администрации – начальнику управления транспорта Андрею Михно.

«Делайте, что хотите, но с нами расплатитесь, берите кредит, ищите средства, – сказал один из бывших сотрудников автоколонны. – В конце концов, именно администрация была учредителем, вот вы и решайте, как с нами рассчитаться!»

«Мы делаем все, чтобы ускорить этот процесс», – сказал Михно.

Андрей Михно

Он сообщил, что администрация планирует выкупить несколько автобусов для МУП «УРТ», и эта сумма должна пойти в счет погашения задолженности перед работниками. Но сколько именно единиц транспорта планируется закупить и на какую сумму, пояснить отказался. В целом в ходе встречи представитель администрации был не слишком многословен, в отличие от конкурсного управляющего Сергея Папенко, который пытался как-то успокоить собравшихся – но безуспешно.

Еще одним важным вопросом стало техническое состояние машин, выставленных на торги. По словам бывших сотрудников, некоторые из них даже не на ходу, у них отсутствует двигатель.

«Кто их купит, разве что на металлолом», – послышалось из толпы.

В ответ на это Сергей Папенко заявил, что цена определялась профессиональными оценщиками и является адекватной, а Андрей Михно пояснил, что силами города будут отремонтированы 22 единицы транспорта, выставленного на торги. На это пойдут средства, вырученные от эксплуатации автобусов, переданных в МУП «УРТ» на ответственное хранение с правом эксплуатации.

На встрече присутствовал и руководитель фракции ЛДПР в городской Думе Дмитрий Володин. Он также задал вопросы Сергею Папенко, призывая посмотреть на ситуацию не только с юридической, но и «чисто с человеческой стороны», и скорее разрешить ее, так как после сокращения бывшие работники лишились единственного дохода. Дмитрий Володин предложил собравшимся организовать встречу в офисе ЛДПР, чтобы они могли избрать официального представителя для обращения в различные инстанции и ведомства.

Единственный и самый главный вопрос, на который собравшиеся так и не получили ответ, это то, когда они, наконец, получат положенные законом выплаты. Но уже понятно, что это произойдет не раньше середины августа – именно на август назначены новые торги по продаже имущества «Автоколонны 1310».

«Мы не на барина работали, а на муниципальном предприятии, принадлежавшем городу, – подытожила одна из бывших кондукторов. – А теперь вынуждены ходить «на поклон» и месяцами выбивать деньги, которые положены нам по закону».

Фото и видео: Мария Ракчеева, vidsboku.com.