Депутат фракции ЛДПР Рязанской городской Думы Дмитрий Панкин подвёл итоги работы Вениамина Синякова в должности начальника управления транспорта администрации Рязани.

Бывший работник склада Рязанского радиозавода Вениамин Синяков возглавил транспортное управление около года назад.

Дмитрий Панкин назвал такие итоги «реформы» в сфере транспорта после назначения Синякова (цитируем):

1) Когда новый руководитель первый раз встретился с депутатами, то выяснилось, что новый начальник попросту не знает маршрутной сети города. Вообще-то это нонсенс и такой начальник у нас впервые.

2) Началось изменение маршрутов без какой-то детальной проработки, предполагаем, что просто «на попробовать». Так, новый маршрут автобуса №10 ходит практически пустой.

3) Синяков, будем говорить прямо, практически выдавливает малых коммерческих перевозчиков с линий. Объяснение: легче управлять крупным монополистом. Или же от монополиста легче получать?

4) И самое неприятное. Под конец года, в декабре, планируется вынести на заседание Рязанской городской Думы вопрос увеличения стоимости проезда. Предлагается при безналичной оплате установить цену поездки 24 рубля, а при оплате наличными – 25 рублей. Разумеется, повысятся в цене и проездные.

Выводы Синякова «из его личных экспериментов» Дмитрий Панкин считает, как минимум, странными. «Снова и снова мы задаём ему вопросы: почему муниципальное предприятие «Управление Рязанского троллейбуса» не начинает зарабатывать на сопутствующих услугах: не расширяет использование рекламных поверхности на подвижном составе, не ведёт работу по сдаче в аренду опор контактной сети под размещения токоведущих и оптоволоконных кабелей?» – говорится в заявлении ЛДПР.

ЛДПР выступила однозначно против роста тарифов на проезд в муниципальном транспорте, как разовых билетов, так и проездных. Также фракция ЛДПР в Рязанской городской Думе, сообщил Панкин, будет выступать против передачи МУП «УРТ» на региональный уровень.