ЛДПР выступила против «экспериментов» госкорпорации «ВЭБ.РФ» с муниципальным транспортом Рязани
пятница, 16 апреля, 2021 - 18:05
ЛДПР выступила против того, чтобы решением проблем муниципального транспорта Рязани занималась государственная корпорация «ВЭБ.РФ». В заявлении партии говорится: «Обещают: массовую поставку в город по различным кредитным схемам новых автобусов и вывод их на линии. Механизм предлагается внешне простой – создаётся организатор перевозок, который аккумулирует у себя всю выручку от продажи билетов и субсидии за льготников из городского бюджета. Выручка и субсидия попадают в общую кассу. Этот организатор заключает контракты с перевозчиками на выполнение плана по рейсам. Главной особенностью этой схемы является оплата перевозчику за километр пробега по маршруту со стороны муниципалитета. Перевозчика не волнует, есть пассажиры или нет. Проехал за день 500 километров автобус – муниципалитет должен оплатить этот пробег по цене, указанной в контракте. А сам сбор средств с пассажиров возложен на муниципальные органы». ЛДПР считает, что недостатки такой схемы очевидны: «Перевозчик явно будет заинтересован в экономии собственных затрат, то есть в оплате труда водителей и кондукторов. Чем больше и дешевле проедет лизинговый автобус, тем лучше для перевозчика». Координатор рязанского регионального отделения ЛДПР, депутат Рязанской городской Думы Дмитрий Панкин категорически против подобных «экспериментов над городом». «Рязань потеряет всё. Рязань будет полностью зависеть от иногороднего короля маршрутов, и будет регулярно ему платить. Образно говоря, мы будем пасти коров, а молоко и мясо будут уходить в неизвестном направлении, – говорит Панкин. – Рязанские чиновники должны запыхиваться в заботах о городе, а не о том, как переложить свои обязанности на кого-то». ЛДПР призывает городскую администрацию наращивать возможности муниципального транспорта и изучить отзывы жителей Твери, а не «гламурные отчеты». «Или посмотреть на другие федеральные проекты: магниты с плесневыми овощами, банки с очередями, суперэффективные заводы с выбросами, бензоколонки с растущими ценниками. Выдержит ли Рязань ещё одного эффективного «организатора»?» – говорится в заявлении ЛДПР. В ЛДПР уверены, что в Рязани необходимо изучить проблему каждого маршрута и каждого микрорайона: «Рассчитать и выстроить такую модель, когда из любого района Рязани можно гарантировано и безопасно и удобно переехать в другой за разумное количество времени». |
СтатьиНовости |