Губернатор Рязанской области Николай Любимов на Петербургском экономическом форуме 24 мая подписал соглашение о сотрудничестве с председателем совета директоров группы «ВИС» Игорем Снегуровым. «В частности, достигнуты договоренности о создании и утверждении состава рабочей группы по реализации проекта строительства второго и третьего этапа Северного обхода Рязани», — сообщается на сайте облправительства.

Дорога может быть построена на условиях концессионного соглашения. Работы предполагается провести в 2021-2025 годах, примерная протяженность участков составит 32,2 км, объем инвестиций – 23,4 млрд. рублей.

Игорь Снегуров считает ГЧП (государственно-частное партнерство), в том числе концессии, главным способом решения проблемы инфраструктурной недостаточности в России. Об этом он пишет в статье для журнала Forbes, рассуждая о том, почему дороги и больницы в России строятся медленно и стоят дорого.

«Общая схема ГЧП и концессий проста — объект инфраструктуры строится и эксплуатируется за счёт собственных и заёмных средств частного партнёра и передаётся субъекту Федерации «под ключ», после чего последний расплачивается за него в течение определённого периода. Перенос риска создания объекта на сторону частного партнёра — гарантия того, что объект будет построен и построен качественно: от этого зависит возврат вложенных в проект инвестиций. Основной источник привлечения средств в ГЧП-проекты на сегодня - кредиты российских банков», — говорит Снегуров.

По его мнению, «государство не умеет инвестировать эффективно: лучше всего контролируют затраты рыночные институты».

Как пишет РБК, ВИС (от слогана «Высокое искусство строительства») начала работать в 2000 году как небольшой подрядчик и проектировщик, благодаря сотрудничеству с «Газпромом» она стала одной из крупнейших инженерно-строительных групп в России. По данным издания, компания принадлежала офшорам, среди акционеров был гендиректор «ТЭК Мосэнерго» Дмитрий Рябов. В конце прошлого года он вышел из состава акционеров, деятельность компании полностью перевели в российскую юрисдикцию.

Группа «ВИС» позиционирует себя как один из лидеров российского рынка государственно-частного партнерства, портфель контрактов превышает 630 млрд рублей. Среди проектов компании — строительство моста через р. Обь в Новосибирске, автомобильной дороги «Обход Хабаровска», железнодорожной линии Бованенково – Сабетта на Ямале и платной трассы «Виноградово – Болтино – Тарасовка» в Московской области. Также группа «ВИС» представляет интересы концессионера по строительству мусороперерабатывающих заводов в Новосибирске.

Игорь Снегуров, по данным РБК, в начале двухтысячных занимал пост председателя и члена совета директоров Севзапинвестпромбанка, позже — советника президента банка. С 2005 года — в руководстве группы ВИС.

Фото: pfvis.ru.