Новость об отмене льгот по 32-му маршруту попала в СМИ, и это вызвало переполох в администрации Рязани. Судя по всему, в управлении транспорта под руководством Ирины Черноусовой всерьез надеялись сохранить в секрете манипуляции с оплатой льготного проезда.

С 1 июля городские власти исключили маршрут №32 из перечня маршрутов городского транспорта, в которых возможен льготный проезд. Информация об этом, изначально появившаяся на Vidsboku, была растиражирована в других рязанских СМИ и пабликах и вызвала большой резонанс. Маршрут проходит от улицы Новоселов до Октябрьского городка, по пути следования находятся педагогический колледж, кардиологический диспансер.

В комментариях к новости об отмене льгот на маршруте №32 в группе «Рязань» соцсети «ВКонтакте» многие пользователи выражали возмущение, в том числе указывали на то, что городские власти не потрудились уведомить об отмене льгот пассажиров. Многие оплатили льготные проездные на июль, но теперь не могут ими воспользоваться, так как другого подходящего транспорта, на котором возможен льготный проезд, по этому маршруту нет.

kommentarii.jpg

kommentarii2.jpg

Городское управление транспорта с августа 2022 года возглавляет Ирина Черноусова. До этого она работала в том же управлении юристом, отвечала за разработку той нормативной базы, которая используется для манипуляций с оплатой льгот, маршрутами и т. п. К собственно «транспортному цеху» Черноусова никогда не имела никакого отношения.

После того, как вокруг ситуации с отменой льгот на маршруте №32 поднялся шум, мэрия поспешила оправдаться и переложить всю ответственность на перевозчика. Вначале пресс-служба администрации спешно направила в СМИ краткий пресс-релиз. «С 1 июля 2023 года на маршруте 32м3 не будут приниматься к оплате льготные карты по причине того, что перевозчиком не подано заявление о заключении договора с 1 июля. Граждане могут воспользоваться автобусами МУП «УРТ» маршрутов №№16 и 20, а также коммерческим маршрутом N62. Обращаем внимание, что количество пересадок по льготным картам «УмКА» не ограничено, что не вызовет дополнительных финансовых затрат для льготных категорий граждан», – заверяла мэрия.

На следующий день городские власти разродились уже развернутой новостью, которая была опубликована на сайте городской администрации. «30 июня перевозчик обратилась с жалобой и требованием заключить с ней договор, но необходимых документов не предоставила (справки из налоговой, штатное расписание, документы о нахождении водителей в трудовых отношениях с перевозчиком и документы о наличии транспортных средств), вследствие чего автоматизированной системой оплаты проезда маршрут был отключен от технической возможности приема льготных транспортных карт», – сообщала мэрия.

В релизе об отмене маршрута городские власти покритиковали перевозчика за «ненадлежащее исполнение обязанностей», отказ от обслуживания маршрута №45. Какое это имеет отношение к вопросу о проезде льготников по маршруту №32, совершенно непонятно.

Надо отметить, что журналистам едва ли не впервые за многие годы приходилось наблюдать такую оперативную и развернутую реакцию администрации Рязани на новость, пусть и социально важную. Необычно и то, что сайт органа власти использовался для размещения текста в формате довольно конкретных разборок с оппонентом вместо обычных корявых обтекаемых формулировок.

Затем произошло и вовсе невиданное – пресс-служба администрации сама, без обращения журналистов, разместила свой комментарий в чате для представителей СМИ.

Что именно и кого именно так «зацепило» в сообщении об отмене льгот для пассажиров злополучного 32-го маршрута, доподлинно неизвестно. Но известно вот что.

В арбитражный суд поданы уже шесть исков о незаконных действиях городского управления транспорта, выиграно уже несколько судов. Перевозчиками поданы бесчисленные заявления в прокуратуру, которая признавала нарушения со стороны городских властей. Некоторые из них касались все того же многострадального маршрута №32. Только в марте этого года перевозчик через суд добился того, чтобы на маршруте действовали карты для бесплатного проезда льготных категорий – до этого мэрия незаконно, как установил суд, отказывала в предоставлении субсидий. Теперь же городские власти снова лишили льготников возможности бесплатно ездить по этому востребованному маршруту.

«Мы направили в администрацию уведомление, в котором содержалась просьба продлить действие договоров по перевозке льготной категории граждан путём подписания дополнительных соглашений, а также просили не отключать маршрут №32 от оплаты льготными картами, – рассказал представитель предпринимательницы Елены Поповой. – Договор действовал до 30 июня, однако мы обратились в администрацию с намерением продолжить осуществлять перевозку льготных категорий. В соответствии с порядками, утверждёнными администрацией, документы должны быть поданы на 1 июля. Сформировать раньше этот пакет документов перевозчик не мог, так как эта дата еще не наступила. В настоящий момент пакет документов собран и подан в администрацию».

Сейчас льготный проезд действует на 15 маршрутах коммерческого транспорта из 24, но как именно они выбираются – непонятно. Например, льготы действуют на тех маршрутах, где работают микроавтобусы без задней площадки, и невозможен проезд для инвалидов и маломобильных групп населения.

В 2022 году перевозчикам на несколько месяцев задержали выплату субсидий за провоз льготников. Деньги за период с августа по декабрь им выплатили лишь накануне нового года. В 2023 году до 1 марта администрация города вообще не утверждала и не публиковала порядок предоставления субсидий за перевозку льготников.

В итоге постановление было принято задним числом, и оказалось, что некоторые из требований перевозчики не выполнили (процент выполнения плана, количество вечерних рейсов), так как до выхода постановления попросту не знали о них. Многие так и не получили деньги.

При таком подходе коммерческие перевозчики могут вообще отказаться возить льготников, так как это грозит серьезными убытками. Как такие пассажиры будут добираться, особенно до отдаленных районов города, Ирину Черноусову, похоже, не волнует.

На данный момент перевозчики не получили денег на оплату перевозки льготных пассажиров за май. Официально причины не объясняются. На словах им говорят, что в бюджете просто кончились деньги на эти расходы. Совершенно непонятно, как возить льготников в следующие месяцы.

Происходящее ставить вопрос об уровне организации планирования в городском управлении транспорта – если Черноусова не может подсчитать, распределить и заложить расходы по одному из главных направлений работы своего ведомства, то о каких стратегиях развития общественного транспорта постоянно говорится?