На 182 километре трассы М-5 «Урал» в Рязани открыта дорожная развязка с тоннельным путепроводом. Торжественное открытие состоялось во вторник, 28 октября, – сообщил сайт облправительства.

«Главной особенностью инженерного решения при строительстве развязки стало возведение путепровода тоннельного типа для обеспечения двухуровневого пересечения трассы с существующей железнодорожной веткой. Тоннель имеет протяженность 94 метра и разделен на 6 полос. В направлении Рязани на входе в него обустроены специальные «карманы» для остановки общественного транспорта и лестничные сходы для пешеходов. Перед путепроводом со стороны Москвы над трассой М-5 возведен пешеходный переход», – говорится в пресс-релизе.

Развязка построена на год раньше намеченного срока. Расходы составили 2 млрд. рублей.

«Все лучшее, что есть сегодня в арсенале дорожников – применено здесь: и материалы, и технологии», – заявил руководитель Росавтодора Роман Старовойт. По его словам, новая развязка позволит значительно увеличить пропускную способность и интенсивность движения на этом участке трассы «Урал» и ликвидировать прежние очаги аварийности в районе железнодорожных путей. «Интенсивность на трассе М5 иногда превышает 40 тысяч автомобилей в сутки. Поэтому приведение в первую техническую категорию этой федеральной трассы на территории Рязанской области – одна из основных задач, которую мы перед собой ставим», – сказал Старовойт.

Он поблагодарил губернатора Олега Ковалева за содействие в работе, – говорится в сообщении облправительства: «В Рязанской области очень приятно работать. Здесь налажено поистине конструктивное взаимодействие всех ветвей власти, что создает комфортные условия для работы». Ковалев в свою очередь поблагодарил Старовойта и директора «Мостотряда-22» Владимира Мазуркевича «за качественное проведение работ».

Губернатор описал ближайшие цели дорожных работ: «Впереди еще больше задач. Дорожные строители продолжают работать на Южном обходе в районе 184 км, затем начнутся работы на Михайловском шоссе на 189 км, где также появится новая развязка, а затем и на Куйбышевском шоссе. Со временем мы получим бессветофорную дорогу, сквозной проезд для транзитного транспорта, что значительно снизит нагрузку на город, в том числе и экологическую».

Фото - Росавтодор