Еще в июле сотрудники «Аварийно-ремонтной службы» обратились в редакцию Vidsboku и рассказали о том, что с приходом нового руководителя предприятие погрязло в странных махинациях, которые могут привести к полному развалу муниципальной «аварийки», как это уже случилось с автоколонной 1310 и хлебозаводом №1.

Подробнее о том, как руководство «Аварийно-ремонтной службы» способствовало обогащению коммерсантов с сомнительной репутацией и чуть не отдало городские школы и сады в обслуживание сторонней фирме – в первой части расследования Vidsboku. О массовых увольнениях и разрухе внутри предприятия – во второй части.

Какой-либо реакции со стороны городской администрации и надзорных органов после выхода материалов не последовало. Известно лишь, со слов сотрудников, что в августе на предприятии проводила проверку налоговая. Vidsboku был направлен запрос в администрацию города Рязани с просьбой прокомментировать указанные в публикациях факты. «Анализ и контроль за финансово-хозяйственной деятельности МП «АРС» администрацией города Рязани проводится на постоянной основе, – говорится в официальном ответе. – Рассмотрение и утверждение результатов деятельности МП «АРС» осуществляется бюджетной комиссий администрации города Рязани, а также на заседаниях Рязанской городской Думы».

По поводу массовых увольнений на предприятии администрация сообщила следующее:

«Число увольнений в МП г. Рязани «Аварийно-ремонтная служба» в 2018 году составило 37 человек, за период с января 2019 года по июль 2020 года – 34 человека. Причинами увольнения стали: расторжение трудового контракта по инициативе работника (30 чел.), по инициативе работодателя в соответствии со ст.81 ТК РФ (3 чел.), а также по соглашению сторон (1 чел.) и перевод на другую должность (1 чел.). Таким образом, за последние два года на предприятии массовых увольнений не осуществлялось, а динамика увольнений снизилась».

Может быть формально такие увольнения нельзя назвать массовыми, но если с предприятия за два с половиной года уволилось более 70 человек – это уже повод задуматься. Тем более, что уволенные (и уволившиеся якобы «по собственному желанию») сотрудники обращались с жалобами в трудовую инспекцию.

Среди них и бывший мастер Олег Носов. История увольнения подробно изложена во второй части расследования, но есть и еще один, не отмеченный в предыдущих публикациях, момент.

«С приходом Тараса Козуба в должность руководителя мастерам сказали больше не готовить ежемесячные отчеты о списании материалов со склада, – сказал он. – Это, конечно, облегчило нам работу, но, с другой стороны, раньше мы всегда знали, что и куда ушло. Как ведется учет сейчас– неясно».

В том числе благодаря этим отчетам составлялись акты выполненных работ по опрессовке, ремонту и т.д. Бывший бухгалтер, которую также вынудили уволиться с приходом Тараса Козуба, рассказала, что новое руководство стало попросту «подгонять» цифры в актах выполненных работ. А директора школ и детских садов с возмущением звонили, обнаружив в документах перечень тех работ, которые никогда не проводились.

Но еще более интересные факты обнародовал другой бывший сотрудник. Еще работая на предприятии, он сделал фото старых машин и недостроенного металлического ангара.

5.png

4.png

3.png

2.png

1.png

По его словам, которые подтвердили и другие работники, все это было распродано за копейки или сдано в металлолом, но деньги до предприятия так и не дошли. По словам сотрудников, речь идет о 12 автомобилях и горах металлолома. Однако в администрации сообщили, что за это время было списано всего два автотранспортных средства, а деньги от их сдачи в металлолом – чуть более 25 тысяч рублей, поступили на счет предприятия.

Однако сотрудники «Аварийно-ремонтной службы» – и бывшие, и нынешние, уже ничему не верят. Они уже подготовили обращение и собирают подписи с просьбой провести проверку и пресечь махинации руководства предприятия. Свое обращение они планируют направить главе администрации Елене Сорокиной и прокурору Октябрьского района Анатолию Лушину.