Депутат Государственной Думы от Рязанской области Александр Шерин (фракция ЛДПР) направил запрос прокурору Рязанской области Олегу Чернышу с проосьбой проверить рязанские МУПы — Управление рязанского троллейбуса и автоколонну 1310. Копия обращения есть у Vidsboku.

В своем запросе Шерин указывает информацию СМИ о том, что в отношении автоколонны кредиторами может быть поставлен вопрос о банкротстве, и о планах администрации закрыть три троллейбусных маршрута. По мнению Шерина, может произойти «резкое снижение доступности муниципального транспорта для населения».

При этом, обращает внимание депутат Госдумы, предположение о том, что замена муниципального транспорта коммерческим не обосновано никакими документами. «Сами по себе подобные высказывания руководства городским хозяйством говорят о его невысоком профессионализме и низкой квалификации, а также прожектерскому отношению к своим обязанностям», — считает депутат.

Александр Шерин отмечает, что муниципальный транспорт в той или иной мере доступен для маломобильных граждан, работает по расписанию, приспособлен для передвижения организованных групп населения (студентов, туристов), служит надежным механизмом адресной реализации льгот. «Налицо — неумение или нежелание руководителей и учредителей МУПов использовать свои указанные выше конкурентные преимущества», — говрится в обращении Шерина.

Депутат просит прокуратуру:

• дать правовую оценку руководящим решениям и действию (бездействию) должностных лиц, в результате которых финансовое-экономическое состояние рязанских МУПов троллейбусного и автобусного транспорта с 2015 года (когда были выявлены первые структурные проблемы) только ухудшалось, а рентабильность пассажирских перевозок исключительно снижалась;
• организовать полноценный аудит финансово-экономической деятельности указанных МУПов;
• проверить на предмет сговора ценообразование тарифов на перевозку пассажиров, так как повышение проезда происходит одновременно и на всех видах транспорта до одинакового уровня;
• дать оценку уровню квалификации муниципальных служащих, руководящих организацией движения общественного транспорта;
• организовать проверку условий получения компенсаций за перевоз льготных категорий граждан в частном транспорте;
• проверить организацию мероприятий по обеспечению безопасности движения всех видов общественного транспорта.