Рязанские дальнобойщики, которые пытались принять участие в акции протеста в Москве 30 ноября, указали на географическую ошибку в предыдущей новости на эту тему, опубликованной на Vidsboku. Информация о том, что они развернулись в сторону Рязани, не доехав до Москвы, неверна, т.к. водители двигались от трассы М5 до М4 по МКАД.

Днем группа рязанских водителей-дальнобойщиков прибыла в подмосковный город Лыткарино. Помимо десятка рязанцев туда прибыли еще около 20 человек. Все выехали на легковых машинах, опасаясь препятствий при движении на фурах. На последующем пути некоторое время за колонной следовала полиция. Доехав из Лыткарина до трассы М4, водители не обнаружили других участников акции и развернулись домой.

Сами рязанские водители называют две причины неудачного выезда: препятствия полицией участникам акции из других регионов и слабую координацию.

Федеральные СМИ со ссылкой на главу профсоюза водителей профессионалов Александра Котова сообщили, что акция 30 ноября перенесена. «Во-первых, не все участники акции смогли добраться до Москвы. Часть регионов получили информацию слишком поздно, часть водителей были задержаны либо развернуты по дороге. Те, кто доехал, устроились на стоянках под Москвой, где обычно дальнобойщики отдыхают. Они никак себя не проявляют до 4 декабря, ничего предпринимать не будут. 3 числа истекает ультиматум правительству: если «Платон» не отменят — МКАД будет заблокирован», — цитирует Котова «Новая газета».

Владельцы компаний-перевозчиков и водители-дальнобойщики уже две недели публично выступают против введения системы «Платон», которая с 15 ноября в автоматическом режиме насчитывает плату за проезд для большегрузов (свыше 12 тонн). Известно, что курированием работы системы занимается частная фирма Игоря Ротенберга — сына российского миллиардера Аркадия Ротенберга, пишет «Новая газета». Новый федеральный сбор (1,53 рубля за километр, с марта 2016 года возрастающий до 3,06, а далее еще прогрессирующий) дальнобойщики считают «грабежом» и угрожают забастовками по всей стране.